A Q-család új tagja. Az Audi Q8.
Kifejező dizájn, iránymutató technika és a legmagasabb igények kielégítésének művészete - az új Audi Q8 egyszerre testesíti meg a márka minden meghatározó erényét. Sportos megjelenése az "Ős-quattro" modelleket idézi, miközben nyolcszögletű Singleframe hűtőrácsával már egyértelműen a jövőre utal. A négyajtós SUV-kupé utasterét egyfajta szalonhangulat jellemzi: tágas, luxusszínvonalú, széles körű hálózati kapcsolatokkal. Intelligens kezelési rendszerei és high-tech navigációja immár a digitális korszakba vezetnek, az MMI touch response technikájától egészen a hangvezérlésig. Futóműve és hajtásrendszere mindenkor agilis és dinamikus menettulajdonságokat kölcsönöz az Audi Q8 számára - ha szükséges, akár a műutaktól távol is.
Újszerű kisugárzás - a külső dizájn
Impozáns, nyolcszögletű Singleframe hűtőrácsával az Audi Q8 a márka Q-családjának újszerű arculatát testesíti meg. Az erőteljes hatású, függőleges állású hűtőrács az előrenyúló első légterelővel, valamint a határozott kontúrokkal kiformált, nagyméretű légbeömlő nyílásokkal közösen magabiztos megjelenést kölcsönöz számára. Az elegánsan ereszkedő tetőív erősen megdöntött D-oszlopokba csatlakozva támaszkodik a nagyméretű, akár 22 col peremátmérőjű kerekeket rejtő sárvédők jellegzetes domborulataira ("quattro-blister"). A Q8 hátulján végighúzódó fénysáv fekete alapot kapott.
A vezetés sportos élménye - menetdinamika
Az Audi Q8 mindenkor, mindenütt sportosan, dinamikusan és gazdaságosan közlekedik. Tisztán mechanikusan működő központi differenciálműve alapesetben 40:60 arányban osztja el a forgatónyomatékot az első és a hátsó tengely között, szükség esetén azonban túlnyomó részét az éppen hatékonyabb vonóerőátadási képességekkel rendelkező tengelyre irányíthatja. Az ugyancsak az alapkivitelhez tartozó progresszív kormányzás mellett, amelynek áttétele a bekormányzási szög növekedésével egyre közvetlenebbé válik, az Audi extrafelszerelésként összkerékkormányzást is kínál. E technika akár öt fokos tartományon kormányozza be a hátsó kerekeket, kis sebességeknél az agilitás növelése érdekében az első kerekekkel ellentétes, míg a magasabb sebességtartományokban a fokozott stabilitás szolgálatában velük megegyező irányban. Az új mild-hibrid technikának (MHEV) köszönhetően a hajtásrendszer különösen gazdaságos.
A letisztult stílus az új prémiumkarakter - az utastér
Szálljon be és érezze jól magát! Kétméteres szélességének köszönhetően az Audi Q8 egy SUV-kupéhoz mérten igencsak tágas térkínálattal szolgál. A visszafogott és igényes dizájn mellett kívánságra masszázs- és szellőztető funkciót is kínáló Individual-kontúrülések, négyzónás automatikus légkondicionáló berendezés, valamint illatosítót és ionizátort is tartalmazó légminőség-csomag (Air Quality Paket) emelheti ki még jobban a nemes hangulatot.
Okos hálózati kapcsolatok
Az Audi Q8 már alapkivitelében a csúcsszínvonalú MMI Navigációs rendszer plusz infotainment-berendezéssel érkezik, amely az Audi connect LTE Advanced szabvány szerinti adatátviteli moduljával, valamint WLAN-hotspottal készül. Az Audi connect online-szolgáltatások előretekintő módon egészítik ki az útvonaltervezést. Az innovatív hangvezérléssel számos funkció közvetlenül a kormánykerékről hívható le gyorsan és biztonságosan, intelligens beszélgetőpartnerré avatva az Audi Q8 modelleket.
Ambiente-világítás
Sötétben az extrafelszerelésként rendelhető kontúrvilágítás emeli ki az utastér meghatározó dizájnvonalait, illetve szolgál - kiváló példaként az Audi részletek iránti figyelmességére - a kesztyűtartó feletti, lézerrel kimunkált, háromdimenziós hatású quattro-embléma háttérvilágításaként.
Egyéniség - a világítás
Az új Audi Q8 már alapkivitelében LED-technikájú fényszórókkal világítja meg az utat, amelyek igény szerint akár HD Matrix LED kivitelben is rendelkezésre állnak. A Q8 kívánságra már beszállás előtt is egyedi vizuális élménnyel szolgál, a myAudi App segítségével ugyanis Ön számos világítási funkciót kívülről, kompatibilis okostelefonjáról is aktiválhat.
Megvilágosít - a világítástechnika
Az új Audi Q8 már alapkivitelében LED-technikájú fényszórókkal világítja meg az utat. A kívánságra rendelhető HD Matrix LED fényszórók az úttest precízebb és nagyobb felbontású megvilágítását teszik lehetővé. A rendszer - működési határain belül - időben érzékeli a szemből érkező és az elöl haladó járműveket, ennek megfelelően árnyékolva ki a fénykévéket, miközben a közöttük, illetve mellettük húzódó fontos területek továbbra is teljes megvilágítást kapnak. Az aktív és dinamikus fényeloszlás a tompított világítás, illetve a távolsági fény esetében is mechanikus alkatrészek nélkül teszi lehetővé az egyes fényszegmensek be- és kikapcsolását. Mindez nem csupán az út megvilágítását javítja, hanem a vezetés biztonságát és kényelmét is növeli, szinte eltüntetve a hagyományos tompított és távolsági fény közötti a határt.
Fokozott biztonság
Legyen éppen szó parkolásról, városi közlekedésről vagy hosszú túrákról, az Audi Q8 minden menethelyzetben támogatja vezetőjét. Ennek technikái közé tartozik egyebek mellett az adaptív menetasszisztens, a gazdaságossági asszisztens, az útkereszteződés-asszisztens, a sávváltást segítő rendszer, az útpadka-figyelmeztetés és a környezetmegfigyelő kamerák rendszere. Mindezen megoldások mögött a vezetői segédrendszerek központi szabályzóegysége áll, amely folyamatosan sokrétű képet alkot az autó környezetéről, ennek alapján irányítva az egyes vezetői segédrendszereket. A szükséges adatokat felszereltségtől függően akár öt radarszenzor, hat kamera, tizenkét ultrahangos érzékelő és a lézerszkenner szolgáltatja. Várhatóan 2019 elején a távirányítású garázspilóta (Remote Garage Pilot) és parkolópilóta (Remote Parkpilot) innovatív asszisztensrendszerei is megérkeznek.*
A hagyomány és az innováció találkozása
Még egy pillantás az Audi Q8 hátuljára - amely maradéktalanul megerősíti az első benyomást: a SUV-kupét diszkrét vonalvezetésével és letisztult kontúrjaival olyan visszafogott fellépés jellemzi, amely egyszerre sugároz igényességet és dinamikát. Kifejező formavilág az Audi "Ős-quattro" stílusjegyeivel - az új Audi Q8.
* Az itt leírt vezetői segédrendszerek, illetve automatizált technikák részben még fejlesztés alatt állnak és nem elérhetők a sorozatgyártású járművekhez. Az automatizált vezetés a legtöbb országban egyelőre nem engedélyezett a közúti forgalomban. Mindezeken túl kérjük, vegye általánosan tekintetbe, hogy a vezetői segédrendszerek csak működési határaikon belül alkalmazhatók, s a vezetésben csak segítik a sofőrt. A járművezetés során szükséges figyelem és a felelősség továbbra is a vezetőt terheli!
