-
Kulcsszó
Az új Audi A3 Sportback TFSI e
Tisztán elektromos, mild-hibrid vagy belsőégésű hajtással - hálózatról tölthető hibridmodellként (Plug-in Hybrid) az Audi A3 Sportback TFSI e hajtása minden üzemmódjában erőteljes menetteljesítményekkel bizonyul meggyőzőnek. A Sportback dinamikája, agilitása és lendületessége külső megjelenésén is tükröződik, míg belterében az egyaránt színvonalas dizájn, funkcionalitás, kezelhetőség és digitalizáció találkozik.
Üzemanyag-fogyasztás, kombinált: 1,5-1,4 l/100 km
Elektromosáram-fogyasztás, kombinált: 13,8-13,0 kWh/100 km
Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 34-30 g/km
Az Audi A3 Sportback TFSI e számokban
Elektromos hatótáv
mintegy 58–67
km*
Gyorsulás
7,6
s*
0 - 100 km/h
Rendszerteljesítmény
150
kW**
(204 LE)
*Az adatok 16 és 18 col közötti peremátmérőjű kerekekkel érvényesek.
A vezetési sokoldalú élménye – a technika
Hálózatról tölthető hibrid (Plug-in Hybrid) hajtásrendszerű modellként az Audi A3 Sportback TFSI e a belsőégésű motor előnyeit az elektromos hajtásokéval ötvözi. Az elektromos motor a lítiumion-akkumulátorral közösen szolgál közvetlen és sportos támogatásként az 1,4 literes TFSI-motor számára, de tisztán elektromos üzemben is meggyőzőek. Együttesen a két motor akár 150 kW (204 LE) rendszerteljesítményt produkálhat, álló helyzetből mindössze 7,6 másodperc alatt gyorsítva fel az autót 100 kilométer/órás tempóra. Az Audi A3 Sportback TFSI e futóműve sportosan kiegyensúlyozott hangolású, harmonikus egyensúlyt teremtve a dinamika és a menetkényelem között.
Az igényekhez igazodnak – a menetteljesítmények
Az Audi A3 Sportback TFSI e két külön világ előnyeit ötvözi. Tisztán elektromos üzemében csendesen és helyi szinten károsanyag-kibocsátás nélkül közlekedhet, miközben az elektromos gép alacsony zajszintje ellenére is erőteljes hajtásról gondoskodik, ugyanis e motorok nagy előnye, hogy már az első pillanattól jelentős forgatónyomatékot bocsáthatnak rendelkezésre. A belsőégésű erőforrás viszont a hosszú utak során is anélkül teszi lehetővé a sportos autózást, hogy töltési szünetet kellene tartani. Közlekedjen tisztán elektromos, részben elektromos vagy belsőégésű hajtással - az Audi A3 Sportback TFSI e menetteljesítményei optimálisan vezetője igényeire szabhatók.
Hajtás igény szerint – négy menetüzemmód
A Audi A3 Sportback TFSI e hajtáskoncepcióját úgy alakították ki, hogy a napi távolságok nagy részét tisztán elektromos hajtással tehesse meg, s hogy melyik hajtásmódját használja éppen, négy különböző üzemmód szerint választható meg: tisztán elektromos közlekedés (EV), a belsőégésű motor elsődleges használata, az akkumulátor töltöttségi szintjét a későbbi elektromos autózásra megőrizve (Hold) vagy épp megnövelve (Charge), valamint a kétféle hajtás gazdaságos együttműködése (Hybrid).
Digitális és intuitív – a kijelző
A hálózatról tölthető hibridmodell (Plug-in Hybrid) teljes egészében digitális kombinált műszeregysége - az Audi virtual cockpit - úgynevezett powermeter kijelzőt is tartalmaz, amely a rendszer összteljesítményét, a hajtásmódot, valamint az akkumulátor pillanatnyi töltöttségi szintjét és az abból adódó, éppen rendelkezésre álló hatótávot jeleníti meg. A powermeter emellett arról is tájékoztat, hogy épp tölti-e az akkumulátort a fékezési és motorfék-fázisok alatti energia-visszatáplálás (rekuperáció) rendszere.
Otthoni töltés
Az otthoni töltéshez a szériafelszereltséghez tartozó e-tron kompakt töltőrendszer áll rendelkezésre, amely a vezérlőegységből, valamint a jármű-csatlakozókábelből és két különböző hálózati csatlakozókábelből (háztartási és ipari csatlakozókkal) áll.
Nyilvános töltés
Az autó alapfelszereltségében a nyilvános, 11 kW teljesítményű töltéshez egy 3-as típusú (Mode 3) töltőkábel is szerepel, s az Audi e-tron töltőszolgáltatás (Audi e-tron Charging Service) Európa több mint 150 ezer nyilvános töltőpontjához biztosít hozzáférést.
Bővebben
Dinamikus és lényegre törő – a külső megjelenés
Az Audi A3 Sportback TFSI e megjelenését kompakt fellépés jellemzi. Elejét széles, hatszögletű Singleframe hűtőrácsa határozza meg, míg vállöve ék alakban emelkedik a fényszóróktól a hátsó lámpákig, vizuálisan megnyújtva az autót. A sárvédők hangsúlyosan kiformált alakzatok, s a karosszéria vállöve szintén meghatározó motívumként emelkedik ki - e progresszív formai stílusjegy a "quattro Blister" nevet viseli az Audinál. Erősen megdöntött C-oszlopai is meggyőző lendületes sziluettel ruházzák fel az ötajtós modellt, csomagtérajtaja "TFSI e" felirata pedig egyértelműen jelzi, hogy az Audi hálózatról tölthető hibrid (Plug-in Hybrid) modellcsaládjának tagja.
