A közúti magánrepülőgép – a 2021. évi Nemzetközi Autókiállításon az Audi bemutatja az Audi Grandsphere koncepciójárművét. Az első osztályon való repüléshez hasonlóan az 5,35 m hosszú Grandsphere szedán a legnagyobb kényelemben tett privát utazás nyújtotta luxust az átfogó fedélzeti élménykínálattal egyesíti. A 4. szintű automatizált vezetés a szabadság új dimenzióit teszi lehetővé: ebben az üzemmódban a belső tér tágas élményszférává változik kormánykerék, pedálok vagy kijelzők nélkül. Az első ülések pedig első osztályú lounge teret formáznak, maximális hellyel, szabadabb kilátással és a holisztikus digitális ökoszisztéma minden funkciójához való hozzáféréssel, amelybe az Audi Grandsphere beépült. Bővebben

„Let's Talk about Progress” (Beszéljünk a haladásról): az idén először Münchenben megrendezett IAA Nemzetközi Autókiállításon az Audi az e-mobilitást állítja reflektorfénybe. A Wittelsbacherplatzon felállított „House of Progress” pavilonban a látogatók megismerkedhetnek a teljesen elektromos Audi Grandsphere koncepciójárművel, amely a luxusnak és a mobilitásnak egyaránt új értelmet ad. A pavilon előtt tesztvezetésre lehet vinni az Audi jelenlegi elektromosjármű-termékvonalának képviselőit, többek között a dinamikus Audi RS e-tron GT-t* és az új Audi Q4 e-tront*. A szomszédos „Charging Experience” pavilonban a négykarikás márka a jelenlegi és a jövőbeli töltési lehetőségekről nyújt információt. Az Audi emellett az interaktív „journey2progress” kincskeresésen keresztül interakcióra hívja az IAA-ra ellátogatókat, bemutatva nekik a márka négy alapvető értékét: a fenntarthatóságot, a digitalizációt, a teljesítményt és a dizájnt. Bővebben

Négy év múlva kezdetét veszi az Audi utolsó belsőégésű motorral szerelt modelljének gyártása, a prémiummárka 2026-tól már csak tisztán elektromos hajtásrendszerű újdonságokkal jelenik meg a piacon, 2033-ig pedig kivezeti belsőégésű motorral hajtott modelljeit. Annak érdekében, hogy a mérleg szerint szén-dioxid-semleges mobilitás vezető szállítójává és szolgáltatójává válhasson, az Audi értékteremtési láncolata minden egyes láncszemét optimalizálni kívánja, miközben a megújuló forrásból származó energiák alkalmazásának terjedése iránt is elkötelezett. Az IAA kiállítás előtt rendezett Audi Média Napok (Audi Media Days) „Hosszú távú fenntarthatóság” („Sustainability”) témanapja alkalmával a vállalat egyebek mellett a klímasemleges gyárról alkotott vízióját is bemutatta, illetve annak módját, ahogyan beszállítói láncolatában tervezi megvalósítani a hosszú távú fenntarthatóságot. Bővebben

Az Audi Sport a berlini finálén győzelemmel fejezte be hivatalos gyári részvételét a Formula E világbajnokság sorozatában. A következő felvillanyozó projekt, ami Julius Seebach csapatára vár, a Dakar-rali megmérettetése lesz. Bővebben

Látványos roadster formájában mutatja be az Audi koncepciómodelljei új családjának első tagját. Az elektromos hajtásrendszerű, kétajtós, nyitott újdonság neve Audi skysphere concept, vonalvezetése pedig már a holnap Audi-formatervezésének világába invitál. A tanulmány a négykarikás márka progresszív luxusszegmensről alkotott jövőbeni víziójának megtestesítője, ahol a beltér egyfajta élménytérré, az autó pedig immár az „élmények eszközévé” („Experience Device”) lép elő. Mindez az automatizált vezetés, a belső tér forradalmian újszerű kialakítása és teljeskörű digitális ökoszisztéma révén válik lehetővé. Bővebben

Kedvező mérleg hat hónap után: sikeres féléves teljesítményt produkált az Audi Csoport. Januártól június végéig a vállalat világszerte 981 681 autóját szállította ki ügyfeleinek, az Audi történetének legjobb első félévét zárva. Az értékesítési volumen e kedvező alakulása a pénzügyi mutatókban is megjelenik. Az árbevétel 29,2 milliárd eurót tett ki, a 3,1 milliárd euró működési eredmény pedig jelentős vásárlói keresletről, erős értékesítési teljesítményről és folytatódó költségfegyelemről tanúskodik. Az Audi emellett a nyersanyagfedezeti ügyletek pozitív értékelési hatásaiból is profitált az első félév során. Mindezek eredményeképpen az árbevétel-arányos működési nyereség 10,7 százalékos értékével a 9 és 11 százalék közötti stratégiai céltartományba esett. Az 5,5 milliárd euró nettó cash-flow az Audi Csoport pénzügyi erejét tükrözi. Bővebben

Az Audi Q4 e-tron és Q4 Sportback e-tron modellek a márka első kompakt elektromos SUV járművei. Áprilisi bemutatkozásukat követően két új változattal bővült a kínálat: a sorozat leghosszabb hatótávját kínáló Q4 Sportback 40 e-tron modellre illetve a Q4 45 e-tron quattro összkerékhajtású változatra mostantól adhatnak le rendelést az ügyfelek. Bővebben

Álló helyzetből 3,8 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer/órára, akár 290 kilométer/óra végsebesség, RS Torque Splitter, fél-slick gumiabroncsok és RS-specifikus menetüzemmódok – az új Audi RS 3 (üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km)*: 8,8 – 8,2; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km)*: 201 – 188) a legmagasabb szinten kínálja menetdinamikáját, piaci szegmensének csúcsértékeivel. A 294 kW (400 LE) teljesítményű öthengeres aggregát révén valódi sikermotor gondoskodik dinamikus gyorsulásról és érzelemdús hangról. Az átdolgozott erőforrás most 500 newtonméter forgatónyomatékot produkál, mégpedig a korábbiaknál is érzékenyebb gázadási reakciók mentén. Az RS 3** egyebek mellett szélesített karosszériával, RS sportkipufogó-rendszerrel és a versenysportban használatos cockpit-kijelzőkkel juttatja kifejezésre sportos génjeit. Bővebben

Négy éven belül kezdetét veszi az Audi utolsó teljes egészében új fejlesztésű belsőégésű motorjának gyártása, 2026-tól pedig a prémiummárka kizárólag tisztán elektromos hajtásrendszerű új modellekkel jelenik meg a világpiacon. Ezt Markus Duesmann, az Audi AG igazgatótanácsának elnöke a Klímasemlegesség Alapítvány (Climate Neutrality Foundation) klímakonferenciáján jelentette be. Stratégiai átalakulása keretében a vállalat gyorsítani tervezi átállását az elektromos mobilitásra, s 2033-ig fokozatosan beszünteti belsőégésű motorjai gyártását. Legkésőbb 2050-re az Audi már szén-dioxid-semleges mérleg mentén kíván működni. Bővebben

A vállalat célja teljesen tiszta és egyértelmű: az Audi egy, szénsemleges mobilitást kínáló szolgáltatóvá kíván válni. Ennek eléréséhez a vállalat energiaszolgáltatókkal alakított ki olyan partneri kapcsolatot, amely a megújuló energiaforrások további térhódítását támogatja. A cél, hogy ezekkel a különböző partnerekkel együttműködve 2025-re új szélerőmű- és napelemfarmokat hozzon létre számos európai országban. Ezek együtt várhatóan közel 5 terawattóra extra zöld energiát termelnek majd. Bővebben

Az Audi Sport ügyfél csapatai a márka modelljeivel karöltve összesen négy díjat szereztek, miközben a legjobb csapatokkal mérték össze tudásukat három európai országban és az Egyesült Államokban. Bővebben

Mindjárt bemutatkozó versenyén megszerezte első világkupa-trófeáit az Audi RS 3 LMS új, második generációja. Az első futam során Tom Coronel privátversenyző nyerte a Trophy-értékelést a 2021-es FIA WTCR szezon nürburgringi nyitányán, míg Gilles Magnus a második futamon döntötte el a maga javára ezt a kategóriát. Kemény üldözőversenyt követően a francia Nathanaël Berthon az Audi Sport customer racing legjobb eredményeként végül a hatodik helyre zárkózott fel a versenyhétvége második futamán. Bővebben

Az Audi A1 számára vonzó felszereltségi összeállítások, míg az Audi A4 és A5 sorozatokhoz markáns optikai csomagok értékesítését kezdte meg az Audi, az új különleges sorozatú Q7 és Q8 modellek pedig nyártól érkeznek. Az S line competition felszereltség mellett a négykarikás márka 147-ről 152 kilowattra (207 LE) emelte az A1 Sportback 40 TFSI (üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 5,6 - 5,5*; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 128 - 125*) teljesítményét. Bővebben

Tovább halad átalakulása útján az Audi, amely során a hosszú távon fenntartható prémiummobilitás szolgáltatójává kíván válni. A márka 2025-ig tartó, széleskörű elektromos offenzívát tervez, több mint 20 tisztán elektromos hajtásrendszerű modellel. A siker fő tényezője, egyben alappillére a töltőinfrastruktúra, az Audi így a prémiumszínvonalú elektromos mobilitás szellemében már a gyorstöltés különleges koncepcióján dolgozik. Az év második felében induló próbaüzem a gyakorlatban teszteli az esetleges későbbi széleskörű alkalmazást. Bővebben

Az Audi legújabb tisztán elektromos kompakt SUV-ja már állami támogatással is elérhető. Sőt, az Audi Q4 e-tron 35 CITY verzió az alapjául szolgáló modellhez képest további extrákat is kapott jelentősen kedvezőbb alapáron, így lehetőséget teremtve az autó személyre szabására - még mindig az államilag támogatott árkategóriában maradva. Bővebben

Találkozni a legerősebbekkel? Úgy, hogy meg sem kell küzdeni velük? Itt az alkalom: a legújabb Audi S- és RS-modellek teljes kínálata bemutatkozik egy országos roadshow keretében. Megnézni és megszeretni, no meg kipróbálni a legerősebb Audikat, a magyarországi márkakereskedésekben nyár közepéig lehet. Bővebben

Milyen hatással vannak a hangok az emberekre? És hogyan tudja az Audi ügyfelei szubjektív hallási észlelését a lehető legobjektívebb formában érzékeltetni autóiban? A kifinomult hangtervezés segítségével az Audi eléri akusztikai céljait. Bővebben

Az Audi Csoport átmentette a tavaly év végi lendületet 2021. első három hónapjára is: a nyitó negyedévben a kiszállítások, az árbevétel és a működési eredmény is jelentősen nőtt az előző, járvánnyal nehezített év eredményeihez képest. A bevételarányos profitráta 10 százalékra adódott. A stabil év végi eredmények után az Audi sikeresen kezdte az új évet, erős teljesítményt mutatva Kína és az Amerikai Egyesült Államok piacain. A következetes beruházási és költségfegyelemnek illetve az előző negyedév hatásainak köszönhetően a nettó pénzforgalom igen magas, 3,1 milliárd eurós szintet ért el, ismét igazolva a négykarikás márka pénzügyi stabilitását. A tisztán elektromos Audi e-tron GT és Audi Q4 e-tron családok modelljeinek februári és áprilisi világpremierjével az Audi jelentősen növelte tempóját a prémium elektromos mobilitási szolgáltatóvá váláshoz vezető úton. Bővebben

Olyan Audi, mint semmi más: május 3-tól az e-tron GT már Európa-szerte kapható a márkakereskedésekben. A tisztán elektromos hajtásrendszerű Gran Turismo két modellváltozatban jelenik meg a kínálatban, mindkét esetben összkerékhajtással. Az Audi e-tron GT quattro (elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100 km)*: 19,6 - 18,8 (NEDC); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km)*: 0) kivitel hazai alapára 38 449 250 forint, míg az RS e-tron GT (elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100 km)*: 20,2 - 19,3 (NEDC); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km)*: 0) 53 249 830 forinttól vásárolható meg. Bővebben

Röviddel az Audi R8 LMS GT2 Monzában aratott két győzelme után az Audi Sport ügyfélverseny részlege egy mini sorozatot mutat be versenyautójából. Hat karakteres fényezés, amely az R8 LMS legerősebb változatát egy igazi gyűjteménybe illő egyéniséggé változtatja. Bővebben

Az Audi a 2023-as szezonban egy elektromos sportautóval tér vissza Le Mans-ba és a sport prototípus versenyzéshez. A sikeres Audi R18 utódja már kezd formát ölteni. Bővebben

A Volkswagen Csoport a Föld napjának tiszteletére hozta létre a Volkswagen Climate Day kezdeményezést. Központi eseménye a #Project1Hour program, ahol egy egyórás csoportos műhelymunka keretében minden dolgozó ismereteket gyűjt és beszélgetést folytat a klímaváltozásról és az ő személyes elkötelezettségéről a klímavédelmet illetően. Az AUDI AG további eseményeket is szervezett a németországi Ingolstadt és Neckarsulm, a belgiumi Brüsszel, a magyarországi Győr és a mexikói San José Chiapa üzemeiben illetve több különböző vállalatánál. Ez összesen közel 85 000 munkaórát jelent, amely majdnem tíz évnyi erőfeszítést jelent egy egészségesebb klímáért. Bővebben

Hétköznapi használatra tökéletesen alkalmas, sokoldalú modellek, amelyek a tanulmányautók jövőbemutató formatervét elhozták a sorozatgyártású járművek világába és amelyek károsanyagkibocsátás-mentes autózást kínálnak helyben: az Audi Q4 e-tron és a Q4 Sportback e-tron a négykarikás márka első kompakt elektromos SUV modelljei. Bővebben