05.07.2010

• A kiszállítások elérték a 109.887 darabot (plusz 64 százalék)
• Schwarzenbauer értékesítési igazgató: "2010 az Audi újabb rekordévének ígérkezik Kínában"
• Első ízben húszezer feletti kiszállítás júniusban


Ingolstadt/Csangcsun, 2010. július 2.- Első ízben értékesített az Audi kínai és Hong Kong-i piacán az első félév alatt több mint százezer autót, ami 64 százalékos növekedésnek felel meg az előző év azonos időszakához képest. A vállalat egyedül júniusban 21.436 járművet szállított ki kínai vásárlóinak.

"A 2010-es újabb rekordévnek ígérkezik az Audi kínai történetében, kiszállításainkkal ugyanis a tervezettnél jóval hamarabb léphetjük át a 200 ezer darabos határt" – jelentette be Peter Schwarzenbauer, az AUDI AG igazgatótanácsának a marketing és az értékesítés területeiért felelős tagja.

Csangcsuni gyártású járművei 93.993 darabos kiszállításával a vállalat új rekordot állított fel, 57 százalékkal növelve az előző év azonos időszakának volumenét. Közel duplájára nőtt az Audi A4L értékesítése (plusz 95 százalék), az első hosszított kivitelű középkategóriájú limuzin összesen 26.622 példányban talált gazdára. Az Audi A6L 59.465 eladott példánnyal 28 százalékos emelkedést produkált. A csupán a múlt év vége óta a helyszínen készülő Audi Q5 összesen 7.906 darabos kiszállításával szintén sikerrel mutatkozott be a piacon.

Az import Audi-modellek értékesítése ugyancsak erőteljesen bővült, amelyekből a márka korábbi volumenét 139 százalékkal növelve, összesen 14.607 darabot értékesített. Különösen sikeresnek bizonyult az Audi Q7 (5.288 eladott példány, plusz 77 százalék), valamint az Audi A8 és S8 (2.351 kiszállítás, plusz 26 százalék).

Az Audi immár 22 esztendeje szerepel sikerrel a kínai piacon, s a csangcsuni üzemben FAW közös vállalati partnerével együtt az A4L, azA6L és a Q5 modelleket gyártja.


Az AUDI Konszern 2009-ben összesen mintegy 950 ezer Audi járművet értékesített. A vállalat 29,8 milliárd euró forgalom mellett 1,6 milliárd euró működési eredményt ért el. Az Audi termelési helyszínei között szerepel Ingolstadt és Neckarsulm (Németország), Győr, Changchun (Kína), valamint Brüsszel (Belgium). Aurangabadban (India) 2007 végén az Audi A6, 2008. október elején pedig az Audi A4 CKD-gyártása is megkezdődött. Az új Audi A1 2010 májusa óta Brüsszelben gördül le a szerelőszalagról. A vállalat eddig a világ több mint 100 piacán jelent meg. Az AUDI AG 100 százalékos tulajdonú leányvállalata többek között az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., az Automobili Lamborghini Holding S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Olaszország) és a quattro GmbH (Neckarsulm/Németország). Az Audi jelenleg világszerte mintegy 58 ezer dolgozót foglalkoztat, közülük 45.500-at Németországban. „A haladás technikája“ hosszú távú biztosítása érdekében a négykarikás márka 2010 és 2012 között összesen 5,5 milliárd euró beruházását tervezi, túlnyomórészt új modellek fejlesztésbe. Az Audi jelenlegi modellportfolióját 2015-ig jelentősen, összesen 42 modellre kívánja bővíteni.

Az Audi az elkövetkezendő generációk számára biztosított élhető jövő szolgálatában immár hosszú ideje számos területen tesz eleget közösségi felelősségéből származó kötelezettségeinek. Az Audi hosszú távú sikerességének gazdasági alapjait ennek megfelelően a környezet hatékony védelme, a természeti erőforrások kímélése, a magas színvonalú nemzetközi versenyképesség, valamint a jövőbe mutató személyzeti politika határozza meg. Az újonnan létrehozott Audi Környezetvédelmi Alapítvány (Audi Stiftung für Umvelt) szintén kiválóan képviseli az AUDI AG magas fokú környezetvédelmi elkötelezettségét.